华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、克偏每40秒生产一台智能电动滑板车、克偏每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

打个比方，拉高现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。能不能做这个大模型取决于两个因素：管们一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，坐不住发力以人工智能为引擎的新质生产力。我现在说话比较谨慎，克偏你说大了，别人说你自卑。既然内燃机可以造出汽车，拉高那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

自2017年以来，管们人工智能多次被写入《政府工作报告》。所以，坐不住我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

所以，克偏我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

2024年两会期间，拉高人工智能+首次被写入《政府工作报告》。但是在这个过程当中，管们技术需要发展，产业也需要落地。

坐不住能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。打个比方，克偏现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

如果GPT-4是100分的话，拉高GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。按照刷榜的成绩，管们国内的模型早就超过了GPT-4了。